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船用起重機回轉支承結構形式及技術要求

時間:2019-05-17 12:46:37 点击:554 次 來源:洛陽99真人网軸承科技有限公司

  船用回轉支承是船舶甲板起重機上的重要部件,其工作的安性,可靠性要求很高。船用起重機回轉支承的點是低轉速高承載,根據實際使用情況,客戶對船用産品的使用轉速爲6-7轉/分鍾。隨著回轉支承的應用域的不斷擴展,其在船舶域的應用能力也得到了很好的施展。

回转支承

 、船用起重機回轉支承結構形式

  1、回轉支承由套圈(內圈、外圈、上圈/下圈)、滾動體、隔離塊、密封帶和油杯等組成。
  2、回轉支承按結構型式分爲三種:

  1)單排四點接觸球式回轉支承(01系列)。

单排四点接触球式回转支承结构图

  2)双排异径球式回转支承(02系列),其滚动体公称直径组合为上排/下排:25/20,30/25, 40/30,50/40,60/50。

双排异径球式回转支承结构图

  3)三排滚柱式回转支承(13系列),其滚动体公称直径组合为上排/下排/径向:25/20/16, 32/25/20,40/32/25,45/32/25,50/40/25。

三排滚柱式回转支承结构图

  3、回转支承的型号表示方法如下,如果滚动体组节圆直径后还有其他代号,其用途代号应在 后。

回转支承的型号表示方法

  船用起重機回轉支承標記示例:
  上排滾動體直徑爲40mm,滾動體組節圓直徑2500mm的船用三排圓柱滾子內齒式回轉支承:船用回轉支承CB/T3669-2013133.40.2500.C

 二、船用起重機回轉支承技術要求

  1、滾動體

  1)鋼球應符合GB/T308-2002的規定,其公差等應符合表中的規定。

Ds    mm 鋼球公差等
≤30 G40
>30-50 G60
>50 G100

  2)圓柱滾子應符合GB/T4661-2002的規定,其公差等應選用II。
  2、套圈
  1)套圈应用符合CB/T773-1998规定的42CrMo 调质钢制造,调质硬度为260HBC~300HBC。允许采用满足性能要求的其他材料。
  2)滾道表面不應有裂紋。
  3)滾道中心直徑2m以上(含2m)的回轉支承鍛件毛坯應滿足GB/T6402-2008中的3要求。
  4)對于普通船用起重機用套圈材料的卻貝V沖擊吸收功,在-10℃或TD中的較低值時平均值應不低于25J,單個試樣應不低于20J。
  5)對于近海起重機用套圈材料的卻貝V沖擊吸收功試驗,在-20℃或TD-10中的較低值時平均值應不低于42J,單個試樣應不低于27J。

  6)經表面淬火的套圈滾道表面硬度應達到55HRC~63HRC,有硬化層深度(即硬度達到48HRC以上的滾道表層深度)Ds值應符合表中規定。

Dw ≤30 >30-40 >40-50 >50
Ds ≥2.8 ≥3.6 ≥4.5 ≥5.4

  7)滾道淬火後允許有軟帶,要求如下:
  a)软带宽度:对于无堵塞孔的套圈的软带宽度,当Dw≤25mm时,应不大于2Dw值;当Dw>25mm 时应不大于50mm。对带堵塞孔的套圈的软带宽度应不大于堵塞孔直径加35mm;
  b)软带标记:除带有堵塞孔的套圈软带应设置在堵塞的部位而不作标记外,其余套圈均应在软带对应的非安装配合处作永 久性的“S”标记;对于双半套圈的软带,除应作如上标记外,还应 在配合钻孔和装配时,使双半套圈软带重合于体。
  3、隔離塊

  隔離塊的材料應使用HG/T2349-1992規定的聚酰胺1010樹脂制造,也可以采用滿足性能要求的其他材料。

回转支承

  4、密封帶
  密封帶的材料應使用符合HG/T2811-1996規定的SN7453型丁腈橡膠制造,也可以采用滿足性能要求的其他材料。
  5、油杯
  油杯應能耐海水腐蝕。
  6、套圈齒輪
  1)齿轮为渐开线圆柱直齿轮,径向变位系数x般为+0.5,削顶系数k为0.2。根据需要也可采 用其他变位系数。
  2)齒輪模數應符合GB/T1357的規定。
  3)齒輪的精度般爲GB/T10095.1-2008和GB/T10095.2-2008規定的10。
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